Nemura MB560 : mon avis, motobineuse thermique 161 cm³ de 56 cm

La question n'est pas anodine. L'annonce de la MB560 affiche 161 cm³ dans son titre et 80 cm³ dans sa description, l'adresse même de la page du fabricant parle de 80 cm³, et pourtant sa fiche technique indique désormais 161 cm³ pour 2,8 kW. Tout laisse penser que Nemura a remplacé le moteur d'origine par un plus gros sans changer la référence.

Je retiens donc le 161 cm³, confirmé à la fois par le fabricant et par le titre de l'annonce. Avant de commander, vérifiez tout de même la cylindrée inscrite sur la page au moment de l'achat, et gardez une capture d'écran : en cas de réception d'une version plus ancienne, vous aurez de quoi faire valoir votre droit.

Six fraises de quatre lames, trois de chaque côté du renvoi, travaillent sur 56 cm avec des lames de 32 cm de diamètre. C'est une belle largeur pour un moteur de 161 cm³, au régime de 3 000 tr/min, et un bon compromis entre vitesse d'avancement et réserve de couple.

Des disques au bout de l'arbre

Aux deux extrémités de l'arbre, des disques pleins protègent les cultures voisines quand on bine entre deux rangs. Nemura ne chiffre pas la profondeur de travail. Comme sur toute thermique de cette taille, comptez deux passages croisés pour ameublir une planche tassée par l'hiver, et l'éperon bien planté pour que les fraises creusent.

Avec 28 kg, la MB560 compte parmi les motobineuses thermiques les plus légères de sa largeur. La roue avant de 180 mm suffit aux déplacements, et l'encombrement de 75 par 42 cm, tient dans un abri sans démonter le guidon. Pour la charger dans un coffre, mieux vaut être deux.

Elle n'a qu'une vitesse, en avant, et pas de marche arrière. Au bout de chaque rang, on la soulève et on la retourne à bras, ce que son faible poids rend supportable. Sur une parcelle aux formes biscornues, avec beaucoup de demi-tours, la fatigue arrive plus vite qu'avec une machine à recul.

Notice confuse, disent les acheteurs, et surtout muette sur l'huile de boîte. Or une transmission qui tourne à sec se détruit en quelques minutes.

Avant de tirer le lanceur, vérifiez donc trois niveaux : l'huile moteur, l'huile de la boîte de transmission par son bouchon de remplissage, et un réservoir de sans-plomb pur. En cas de doute, le service client de Nemura est joignable en France, profitez-en pour demander la quantité exacte d'huile de boîte.

Au même prix, la Wiltec 65051 propose 144 cm³ sur 60 cm pour 29 kg, mais sans notice en français et avec un service après-vente en Allemagne. Chez ELEM, la MTBT59-CC139L monte à 59 cm avec 139 cm³ et 31 kg, avec un distributeur belge établi.

Le service après-vente, un critère à part entière

Sur le papier, la Nemura a le plus gros moteur des trois et le poids le plus contenu. Son service après-vente français pèse lourd dans la balance pour qui veut une réponse rapide en cas de panne. Je la place devant la Wiltec, à égalité avec l'ELEM : celle-ci gagne en documentation, la Nemura en motorisation.