
La Zappa existe aussi en version filaire : même châssis italien, mêmes étoiles rivetées couvrant 36 cm, mais un moteur électrique de 1 300 W qui tourne les fraises à 120 tours par minute par un réducteur à vis. Plus chère qu'une électrique d'import, cette motobineuse se distingue par sa longévité : certaines tournent quinze ans avant d'être remplacées par le même modèle. Elle travaille bien une terre meuble, saute dans un sol dur, et sa notice de montage laisse à désirer. Elle se branche sur une prise ordinaire : il ne vous manque qu'une rallonge d'extérieur.
Eurosystems La Zappa électrique : avis, filaire fabriquée en Italie
Cette page contient des liens d'affiliation • Mes avis reposent sur les specs réelles et les retours d'utilisateurs • Ces liens financent le site, sans surcoût pour vous
Points forts
- ✓Longévité saluée par un acheteur
- ✓Rotation lente de 120 tr/min
- ✓Châssis commun à la thermique
- ✓Options de scarification et buttage
- ✓Conçue et assemblée en Italie
Points faibles
- ×Saute en sol dur
- ×Notice de montage confuse
- ×Tarif élevé pour une filaire
Pour qui l'Eurosystems La Zappa électrique est-elle faite ?
Quelques planches proches de la maison, au bout d'un câble, entretenues chaque année sans vouloir d'essence ni de bruit de moteur thermique : La Zappa électrique y trouve sa place. Elle convient à qui privilégie une machine durable, réparable et suivie en pièces, quitte à la payer plus cher. Pour une terre inculte, caillouteuse ou très tassée, elle saute et peine : la version thermique s'en sort mieux. Un sol déjà retourné les années précédentes lui réussit le mieux, comme le souligne un acheteur.
1Eurosystems La Zappa électrique : le châssis de 1989 avec un moteur de 1 300 W
+
Le châssis est celui de la célèbre La Zappa thermique, née en 1989 : seize couteaux rivetés sur quatre étoiles, 36 cm de travail, roue avant amovible, éperon. Seule la motorisation change, un bloc électrique de 1 300 W branché sur le 230 V.
Le mouvement passe par une courroie puis par un réducteur à vis baignant dans l'huile, qui fait tourner les fraises à 120 tours par minute. Un acheteur qui possédait auparavant la version à essence juge le travail comparable, ce qui en dit long sur la qualité de la transmission.
2Une électrique gardée quinze ans : que vaut la La Zappa électrique sur la durée ?
+
C'est l'avis le plus marquant : un acheteur raconte avoir utilisé sa La Zappa électrique pendant quinze ans sur un potager de 150 m², avant d'abîmer son moteur par un usage qu'il reconnaît excessif. Il a tenté de remplacer le condensateur, sans succès, puis l'a rachetée.
Ce condensateur laisse penser à un moteur à induction, une technologie réputée plus endurante que les moteurs à charbons des filaires bon marché. Voilà qui explique son tarif supérieur, avec un châssis italien dont les pièces se commandent auprès du fabricant.
3Démarrer l'Eurosystems La Zappa électrique fraise levée
+
Un acheteur note que le couple au démarrage est faible : si la fraise est enfoncée dans la terre, le moteur ne parvient pas à la lancer. La parade est simple, on incline la motobineuse vers l'avant pour décoller la fraise du sol, on appuie sur la gâchette, puis on la repose une fois lancée.
En terre dure, elle saute
Un autre acheteur résume bien son domaine : elle marche bien en sol meuble, mais saute beaucoup et peine dans une terre dure ou caillouteuse, d'autant qu'elle est légère au guidon. Pour une terre restée inculte plusieurs années, elle n'est pas adaptée. Pour un potager retourné chaque saison, c'est une excellente solution.
4Montage et transport de la La Zappa électrique
+
Un acheteur critique une notice de montage peu claire, au point de suggérer au fabricant de s'inspirer des notices de meubles en kit. Réservez une bonne heure à l'assemblage.
Une fois montée, sa roue avant sert au transport, avec une fixation qu'un utilisateur juge datée. Le mancheron s'ajuste à votre taille. Eurosystems donne plusieurs poids selon ses documents, de 21 à 23 kg, et le revendeur en annonce davantage : retenez qu'elle reste nettement plus lourde que les électriques d'import de même puissance, un surpoids qui l'aide à creuser.
5La Zappa électrique ou thermique ?
+
La La Zappa thermique partage le même châssis avec un moteur OHV de 123 cm³ et travaille mieux une terre ferme, sans câble à surveiller. Elle demande en revanche essence, huile et entretien moteur.
Pour des planches proches de la maison, en terre déjà travaillée, je prendrais l'électrique : silencieuse, sans entretien moteur, réputée durable. Pour un fond de jardin éloigné ou une terre plus lourde, la thermique. Face aux électriques d'import, comme l'IKRA FEM 1500 et ses 45 cm, La Zappa électrique coûte plus cher mais mise sur la longévité.
Mon avis final
En définitive, cette La Zappa électrique est une filaire italienne construite pour durer, avec un moteur à induction réputé endurant et le châssis éprouvé de la version thermique née en 1989.
Attention toutefois : elle saute dans un sol dur, démarre mal fraise enfoncée, et sa notice de montage reste approximative pour un tarif supérieur aux filaires d'import.
Mon verdict : branchée au fond d'un jardin entretenu, c'est un investissement durable. Pour une terre ingrate ou un fond de terrain sans prise, préférez la version thermique.

