Avec ses 149 cm³ en 4 temps, sa transmission par courroie, une seule vitesse et 29,5 kg, la VITO VIME5 est la petite motobineuse thermique de cette marque portugaise, pensée pour les potagers de taille modeste. Son annonce promet 63 cm de largeur, sa notice officielle 400 mm pour un encombrement de 45 cm, et je ne retiens aucun des deux sans preuve. Livrée avec roue avant, disques, régulateur de profondeur et trousse de clés, elle convient à un potager modeste en terre déjà travaillée.
VITO VIME5 : mon avis, motobineuse thermique à courroie pour petit potager
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Points forts
- ✓Courroie réglable par deux vis
- ✓Disques et roue avant fournis
- ✓29,5 kg à déplacer
- ✓Trousse de clés complète
- ✓Site de pièces détachées
Points faibles
- ×Largeur annoncée invérifiable
- ×Marche avant uniquement
- ×Tarif élevé pour 149 cm³
Pour qui la VITO VIME5 est-elle faite ?
Sol de potager déjà retourné, terre légère à moyenne, carrés et planches d'un petit jardin vivrier : voilà son terrain. Les 3,7 kW d'une 149 cm³ suffisent pour reprendre une terre ameublie, pas pour ouvrir une prairie. Son acheteur type veut une petite thermique sans mélange, facile à pousser sur sa roue avant, et qui accepte de travailler sans recul. Argile compacte ou vaste terrain réclament une machine plus musclée.
163 ou 40 cm : quelle largeur pour la VIME5 ?
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Le site de VITO et l'annonce affichent 630 mm de largeur de travail. La notice officielle, elle, indique 400 mm dans son tableau technique, pour un encombrement de 1 010 × 450 × 1 300 mm.
Ce que dit l'encombrement
Une machine large de 45 cm hors tout ne peut pas travailler sur 63 cm, ses fraises étant ses pièces les plus larges. Le chiffre de 400 mm paraît donc le plus crédible, peut-être celui d'une configuration de base que des fraises supplémentaires élargiraient. Faute de confirmation, je ne pose aucune largeur dans les filtres du site, et je vous conseille de demander la précision au vendeur avant de commander.
2149 cm³ et courroie réglable : la mécanique de la VIME5
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Le 4 temps de 149 cm³ délivre 3,7 kW, tourne au plus à 3 600 tr/min et se contente d'un réservoir d'un litre. Une courroie transmet sa force à une boîte d'engrenages graissée, sur un unique rapport avant.
La traction se règle par deux vis, l'une sur la manette, l'autre sur le câble près du guidon pour un réglage plus fin. Quand la courroie se détend avec les saisons, quelques tours de vis suffisent avant d'envisager son remplacement. Un filtre à air à double élément protège le moteur de la poussière.
3Roue avant, disques et régulateur de profondeur sur la VITO VIME5
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Le colis réunit une roue frontale, deux disques en bout de fraises, un régulateur de profondeur et une trousse de clés plates et hexagonale. Les fraises de 260 mm descendent de 100 à 200 mm selon le réglage.
Avec 29,5 kg, on la charge à deux et on la pousse seul sur sa roue jusqu'au potager. Les disques écartent les feuilles des rangs voisins, et le régulateur planté à l'arrière freine la machine pour doser l'enfoncement.
4Entretenir la VITO VIME5 : huile, graisse et bougie
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Le carter reçoit 0,4 litre d'huile 15W40, à contrôler sur un sol plat avant chaque séance. Le programme d'entretien de la notice fixe ensuite les échéances, de la première vidange aux contrôles annuels.
Le graisseur de la boîte
Particularité à connaître : la boîte d'engrenages se lubrifie à la graisse consistante, injectée à la pompe par un graisseur. La bougie garde un écartement de 0,7 à 0,8 mm, et le filtre à air se souffle à l'air comprimé. Rien de compliqué, mais tout cela demande un minimum d'outillage dans l'abri.
5VIME5 ou Scheppach MTP560, deux 150 cm³ face à face
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La Scheppach MTP560 aligne 150 cm³, 29,2 kg, des fraises de 260 mm et 0,4 litre d'huile, une fiche presque superposable. Elle travaille sur 36 ou 56 cm, sa notice ne laisse aucune zone d'ombre, et Scheppach la couvre cinq ans.
Posés côte à côte, les prix parlent : la Scheppach coûte bien moins et ses chiffres se vérifient. La VITO garde un intérêt si une promotion la ramène sous sa rivale, ou si un revendeur VITO proche en assure l'entretien. La marque tient d'ailleurs un site de pièces détachées pour ses motobineuses.
Mon avis final
En définitive, la VITO VIME5 est une petite 149 cm³ correctement équipée : courroie réglable, roue avant, disques, régulateur de profondeur et 29,5 kg, trousse de clés comprise.
Attention toutefois : pas de recul, une marche avant unique, un tarif élevé pour sa catégorie, et une largeur annoncée qui reste à faire confirmer.
Mon verdict : à acheter seulement sous le prix d'une Scheppach MTP560, sa quasi-jumelle mieux documentée, ou auprès d'un revendeur VITO qui assurera l'entretien.
