Motobineuse thermique Alpina ATL 36 V grise et noire, moteur ST 120 OHV de 123 cm³, quatre rotors et roue avant, sur fond blanc
★ Test & avis
Alpina ATL 36 V : petite motobineuse jumelle de la STIGA SRC 36 V, mon avis
Thermique4 temps123 cm³36 cm27 kg
★ Test & avis

Alpina ATL 36 V : petite motobineuse jumelle de la STIGA SRC 36 V, mon avis

Thermique4 temps123 cm³36 cm27 kg
390,00 €Prix constaté
Note globale6,9/10
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Efficacité au sol6,6/10
Maniabilité7,4/10
Robustesse7,6/10
Rapport qualité-prix6,0/10

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Indice jumelle à comparer

69/100

Idéale pour

  • ✓Petit potager en terre souple
  • ✓Binage occasionnel
  • ✓Acheteur qui compare les prix
Dimensions & poids
Largeur de travail36 cm
Fraises4 rotors
Poids27 kg
Caractéristiques
MoteurST 120 OHV, 123 cm³
StarterAutomatique
DémarrageLanceur
Vitesses1 avant
TransmissionVis sans fin et courroie
Huile de boîteÀ verser à réception
Bruit annoncé91 dB

Points forts

  • ✓Starter automatique au démarrage
  • ✓27 kg faciles à charger
  • ✓Mécanique du groupe STIGA
  • ✓Mancheron ajustable à votre taille
  • ✓Quatre rotors sur 36 cm

Points faibles

  • ×Plus chère que sa jumelle STIGA
  • ×Carter de boîte livré vide

Pour qui l'Alpina ATL 36 V est-elle faite ?

Quelques planches à reprendre chaque printemps, une terre souple ou franche, un petit potager où l'on bine de temps en temps : l'ATL 36 V suffit. On la prend pour sa légèreté et sa simplicité, avec un démarrage qui se passe de tirette de starter. Glaise compacte ou parcelle étendue ? Ses 123 cm³ et sa vitesse unique y montrent vite leurs limites. Son starter automatique rend service à qui ne la sort que quelques fois par an.

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Alpina ATL 36 V et STIGA SRC 36 V : une seule machine

+

Alpina est une marque italienne du groupe STIGA, et l'ATL 36 V partage tout avec la STIGA SRC 36 V : moteur, transmission, rotors, largeur et poids. Le code-barres de l'Alpina sort d'ailleurs de la même série numérique que celui de la STIGA.

Ce que vous achetez est donc le même outil, en gris chez Alpina, dans les couleurs de STIGA de l'autre côté. Le « 36 V » du nom désigne le modèle, pas une tension : il s'agit bien d'une thermique. Pour choisir, comparez simplement les prix le jour de l'achat, et retenez l'offre la plus basse.

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Un starter automatique sur l'ATL 36 V

+

Le moteur ST 120 OHV, un 4 temps de 123 cm³ à soupapes en tête, est doté d'un starter automatique. On ne manipule plus de tirette avant de lancer le moteur à froid, un vrai confort pour un utilisateur occasionnel.

Côté transmission, une courroie précède un engrenage à vis qui travaille dans un carter lubrifié. Attention, le carter de ce réducteur arrive vide : il faut le remplir avant le premier tour de moteur, sous peine d'abîmer la vis dès les premières minutes. De toute la mise en service, c'est la consigne à ne pas manquer.

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36 cm et quatre rotors : que travaille l'Alpina ATL 36 V ?

+

Quatre rotors couvrent 36 cm, une largeur faite pour passer entre des planches et des rangs déjà en place. La profondeur annoncée varie selon les revendeurs, de 12 à environ 20 cm, ce qui m'incite à ne retenir aucun chiffre.

Une machine de terre souple

Avec 123 cm³ et une seule vitesse, elle travaille bien une terre déjà cultivée, ameublie chaque année. C'est son terrain de prédilection : un potager entretenu où l'on reprend les planches au printemps, où l'on enfouit le compost à l'automne et où l'on bine entre les rangs pendant la saison. Là, sa légèreté devient un atout, on la mène sans fatigue, on la retourne facilement en bout de rang, et sa petite largeur évite d'abîmer les cultures voisines. Dans une argile compacte, elle aura tendance à avancer au lieu de creuser : il faudra multiplier les passes et la retenir au guidon.

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Poids et transport de l'ATL 36 V

+

Avec ses 27 kg, l'ATL 36 V se soulève et se charge seul dans un coffre. Une petite roue à l'avant suffit pour la conduire au potager.

Son mancheron s'ajuste en hauteur. Le niveau sonore annoncé, 91 dB, reste celui d'une thermique : prévoyez une protection auditive pour les séances prolongées. Le gabarit compact de cette motobineuse la fait tenir dans le moindre abri de jardin.

5

ATL 36 V ou STIGA SRC 36 V : laquelle acheter ?

+

La réponse tient au prix. L'offre Alpina présentée ici coûte plus cher que celle de la STIGA SRC 36 V, alors que la machine est identique. D'autres revendeurs proposent l'Alpina moins cher.

Je conseille donc de comparer les deux références avant de commander, et de prendre la moins chère, sans autre considération. Pour un budget plus serré encore et un peu plus de cylindrée, la Scheppach MTP370 et ses 150 cm³ méritent aussi un regard.

Mon avis final

En définitive, l'Alpina ATL 36 V est une petite motobineuse thermique sérieuse, jumelle exacte de la STIGA SRC 36 V, avec un starter automatique qui simplifie les démarrages.

Attention toutefois : l'offre présentée ici dépasse le prix de sa jumelle, et le carter de boîte doit être rempli avant toute utilisation.

Mon verdict : bonne petite machine pour un potager modeste, mais achetez la moins chère des deux jumelles, Alpina ou STIGA, selon le prix du jour.

Questions fréquentes

L'Alpina ATL 36 V est-elle une machine à batterie ?+
Non. Le « 36 V » fait partie du nom du modèle : le moteur tourne à l'essence, avec 123 cm³.
Quelle différence avec la STIGA SRC 36 V ?+
Aucune sur le plan mécanique : moteur, rotors, largeur et poids sont communs. Seuls la couleur et le réseau de vente changent.
Faut-il mettre de l'huile dans le réducteur ?+
Oui, le carter d'engrenages est livré sans huile. Remplissez-le avant tout démarrage.
Alpina propose-t-elle d'autres motobineuses ?+
Oui, notamment une petite thermique de 100 cm³ à quatre fraises sur 36 cm, plus simple et moins coûteuse que l'ATL 36 V.
Pour quelle surface choisir l'ATL 36 V ?+
Pour un petit potager en terre souple, travaillé chaque année. Sur une surface plus grande, mieux vaut viser plus large.
L'auteur

Georges

Fondateur de Les-Motobineuses.com

Fils d’agriculteurs, trente ans de potager sur une terre argileuse qui colle aux bottes. Je compare les motobineuses sur leurs vraies caractéristiques et sur ce qu’en disent les acheteurs après plusieurs saisons, pour que la vôtre morde enfin votre terre.

Zéro test bidon, zéro classement acheté : j'épluche les specs réelles et les retours d'acheteurs, et je vous dis ce que ça vaut. Ma façon de travailler →