Ni jouet de week-end ni engin de maraîcher, l'Eurosystems Euro 5 Evo 2+1 vise le jardinier exigeant qui cultive pour de bon. Cette motobineuse thermique italienne associe un moteur Honda de 163 cm³ à une boîte qui propose deux rapports pour fraiser plus un recul, avec une chaîne qui tourne dans l'huile. Six étoiles de 32 cm travaillent 75 ou 50 cm, une roue avant se relève pour le transport, et l'ensemble pèse 58 kg. Chez ce marchand, elle se paie au prix fort, ce qui pèse dans mon jugement.
Eurosystems Euro 5 Evo 2+1 : motobineuse Honda à marche arrière, mon avis
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Points forts
- ✓Deux vitesses de fraisage
- ✓Rapport de recul en boîte
- ✓Chaîne baignant dans l'huile
- ✓Roue avant à relevage rapide
- ✓Guidon déportable sur le côté
Points faibles
- ×Prix marchand au-dessus du marché
- ×Embrayage à courroie à surveiller
Pour qui l'Eurosystems Euro 5 Evo 2+1 est-elle faite ?
Sol franc tirant vers l'argile, trois à cinq cents mètres carrés de légumes remis en culture à chaque printemps, des allées entre les planches : c'est son domaine. Elle convient à qui veut un moteur Honda et un recul en boîte sans grimper vers les engins de près de 90 kg. Pour un terrain en friche envahi de racines, mieux vaut un modèle plus lourd, et pour deux planches de radis, une électrique suffit amplement.
1Deux vitesses et une marche arrière : la boîte de l'Euro 5 Evo
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Là où la plupart des motobineuses de cette cylindrée n'ont qu'une vitesse, l'Euro 5 Evo en propose deux pour fraiser, à 125 et 97 tours par minute aux étoiles, plus une marche arrière. La rapide affine une terre déjà ouverte. La lente, plus coupleuse, sert à ouvrir une planche que les pluies de l'hiver ont compactée.
Chaîne en bain d'huile, courroie à l'embrayage
La transmission combine des engrenages et une chaîne qui travaillent dans l'huile, ce qui limite l'usure, et une courroie qui sert d'embrayage. C'est cette courroie qu'il faudra contrôler et retendre au fil des saisons, comme sur toute machine de ce type. Côté moteur, le Honda GX160 (3,6 kW) a la réputation de démarrer pendant des années quand on vide le carburateur avant l'hiver.
275 ou 50 cm de fraisage, l'Euro 5 Evo s'adapte aux rangs
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Six étoiles de 32 cm, garnies de vingt-quatre couteaux boulonnés, couvrent 75 cm de large. Les deux étoiles extérieures se retirent pour ramener la fraise à 50 cm, de quoi biner entre des lignes de poireaux ou de haricots.
Des disques protège-plantes ferment chaque côté de la fraise et évitent d'arracher les cultures voisines. Planté derrière, l'éperon retient la machine, et les couteaux s'enfoncent plutôt que de la faire filer. En terre lourde, enfoncez-le davantage et passez en vitesse lente. En terre légère, remontez-le pour avancer plus vite. Dans un sol caillouteux, restez sur le rapport lent : un couteau tordu par une pierre se dévisse et se remplace seul. Et une fois la planche fraisée, un dernier passage à 125 tours en surface donne un lit de semis fin, la tâche pour laquelle Eurosystems a d'abord conçu cette machine.
3La roue avant relevable de l'Eurosystems Euro 5 Evo 2+1
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Pour aller de l'abri au potager, on abaisse la petite roue avant, puis on la relève d'un geste avant de fraiser. Avec ses 58 kg, la machine se pousse alors sans peine sur une allée.
Réglable en hauteur, le mancheron se décale aussi latéralement : vos pas restent à côté du sillon, et la terre ameublie n'est pas piétinée. Les leviers de conduite intègrent un système de sécurité. Le recul, enfin, évite de soulever la machine pour la dégager d'un coin de potager.
4Honda GX160, GP160 ou Briggs & Stratton : quelle Euro 5 Evo choisir ?
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Eurosystems décline la même machine avec trois moteurs. Le Honda GX160 de cette version appartient à la gamme professionnelle du motoriste, le GP160 étant sa déclinaison grand public de même cylindrée. La version Briggs & Stratton CR950 monte à 208 cm³ et 4 kW pour un kilo de plus.
La version Labour, pour labourer
Il existe aussi une Euro 5 Evo Labour, dont la boîte remplace une des vitesses de fraisage par un rapport de labour. Elle reçoit un kit spécifique avec roues agraires, masses et charrue, pour retourner la terre en sillons à l'ancienne. Si vous ne comptez que fraiser, la 2+1 présentée ici est la bonne version.
5Eurosystems Euro 5 Evo 2+1 ou Honda FG 320 ?
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La Honda FG 320 partage la cylindrée de 163 cm³, avec 80 cm de large, 53 kg et une seule vitesse avant. L'Euro 5 Evo y ajoute un second rapport de fraisage, des couteaux vissés qui s'échangent séparément et une transmission lubrifiée en permanence, pour cinq kilos de plus. La STIHL MH 600, avec 212 cm³, coûte moins cher chez son vendeur actuel, et la Staub ST 3060 R2S, au même poids, aligne 212 cm³ et 90 cm pour un tarif inférieur, avec un moteur RATO.
À prix égal, je prendrais l'Euro 5 Evo pour sa boîte. Au tarif constaté ici, nettement au-dessus de celui des autres revendeurs, la FG 320 redevient plus raisonnable. Pour un terrain plus dur ou plus grand, la grande sœur Euro 102 passe à trois rapports et 95 cm.
Mon avis final
En définitive, l'Eurosystems Euro 5 Evo 2+1 coche toutes les cases d'une machine de jardin bien née : moteur Honda, deux rapports de fraisage, recul, transmission lubrifiée, le tout sous 60 kg.
Attention toutefois : l'embrayage à courroie demande un peu de suivi, et l'offre actuelle de ce marchand dépasse d'un bon cinquième ce que pratiquent d'autres revendeurs.
Mon verdict : bonne machine pour un potager de quelques centaines de mètres carrés en terre moyenne, que je recommande sans réserve dès que son prix revient dans la moyenne du marché.
