Elle ne figure pas au catalogue grand public de Pubert, et pourtant la M6H160 sort bien des ateliers vendéens de la marque, sous l'étiquette Edena qu'on lit sur son carter. Cette motobineuse thermique reçoit un moteur Honda GP160, une transmission par chaîne avec marche arrière, six fraises de 32 cm couvrant 80 cm, et un guidon qui se replie. Elle pèse 54 kg. Sa fiche technique est presque celle de la Honda FG 320, moins chère chez son vendeur actuel : c'est là que votre arbitrage se joue, et nulle part ailleurs.
Pubert M6H160 : motobineuse Honda de 80 cm, jumelle de la FG 320, avis
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Points forts
- ✓Moteur Honda GP160
- ✓Mancheron pliant, rangement facile
- ✓Fraises amovibles une à une
- ✓Arbre porte-fraises étanche
- ✓Recul pour sortir des coins
Points faibles
- ×Plus chère que la FG 320
- ×Un unique rapport de fraisage
Pour qui la Pubert M6H160 est-elle faite ?
Un sol de potager ordinaire ou un peu ferme, de 300 à 1 000 m², des planches longues où la largeur fait gagner du temps : la M6H160 y est à son aise. Elle convient à qui veut le confort d'une marche arrière et d'un guidon repliable pour la ranger dans un abri étroit. Pour un sol jamais travaillé, encombré de racines, une machine plus lourde à boîte de vitesses fera mieux.
1M6H160, Edena, Pubert : qui fabrique cette motobineuse ?
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Pubert, le constructeur vendéen de motobineuses, ne vend pas tout sous son propre nom. La M6H160 porte sur le carter le logo Edena, la marque de la maison distribuée en réseau, et les revendeurs l'annoncent tantôt en Pubert, tantôt en Progarden.
Dans le nom, la lettre compte : chez Pubert, la lettre placée avant la cylindrée désigne le moteur. H pour Honda, B pour Briggs & Stratton, P pour le moteur maison. Une M6B160 existe donc avec un Briggs & Stratton. Celle-ci tourne avec le Honda GP160, la déclinaison grand public du célèbre GX, à lanceur, pour une cylindrée de 163 cm³ selon Honda.
2Pubert M6H160 : un moteur Honda et une transmission par chaîne
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Côté transmission, une chaîne démontable et graissée descend jusqu'aux fraises, logée dans un carter dont l'arbre de sortie, de 25 mm de diamètre, est protégé par des joints d'étanchéité. Ces joints empêchent les herbes et la terre fine de remonter dans la transmission, et la graisse de fuir.
Un embrayage par tension de courroie
Entre le moteur et la chaîne, une courroie fait office d'embrayage : on la tend en serrant le levier, les fraises tournent, on relâche, elles s'arrêtent. Le système est simple et se répare partout, mais la courroie s'use et se détend avec les saisons. Gardez-en une de rechange à l'abri, et contrôlez sa tension au début de chaque printemps.
3Guidon repliable et déportable sur la M6H160
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Trois réglages pour le mancheron : la hauteur, un déport latéral qui évite de piétiner la terre fraîchement retournée, et un pliage complet pour l'hiver. Une petite roue à l'avant la conduit de l'abri aux planches.
La marche arrière, avec une seule vitesse avant, suffit pour sortir d'un angle sans soulever les 54 kg. La béquille de terrage, à l'arrière, freine l'avancée pour que les fraises descendent. Enfoncez-la en terre ferme, remontez-la en terre légère pour avancer plus vite.
480 cm et six fraises, la M6H160 vise 1 000 m²
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Avec ses six fraises de 32 cm, elle couvre 80 cm. Elles se démontent et se remplacent une à une, et des disques protègent les cultures voisines.
Les revendeurs la conseillent pour des surfaces allant jusqu'à 1 000 m², et annoncent 32 cm de profondeur. Comme toujours, cette profondeur ne s'obtient qu'en terre déjà ouverte, en plusieurs passes, béquille enfoncée. Dans une argile tassée, la première passe restera bien plus superficielle, et c'est normal pour une machine de 54 kg à une seule vitesse.
5Pubert M6H160 ou Honda FG 320, la même machine ?
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Sur le papier, les deux se superposent : moteur GP160, 80 cm, une vitesse avant et une arrière, chaîne, embrayage par courroie, 53 kg pour la Honda FG 320, 54 pour la Pubert. Un revendeur espagnol présente d'ailleurs la FG 320 comme fabriquée par Pubert.
Au tarif actuel, la Honda coûte nettement moins cher, profite du maillage des concessionnaires Honda et réunit un bon nombre d'avis d'acheteurs très positifs, là où la M6H160 n'en compte aucun. Je prends donc la FG 320. La M6H160 ne devient intéressante que si un revendeur Pubert ou Edena près de chez vous la propose moins cher, avec l'entretien sur place.
Mon avis final
En définitive, la Pubert M6H160 est une motobineuse bien construite, moteur Honda, chaîne graissée, joints sur l'arbre des fraises et guidon repliable, qui vaut largement sa jumelle de marque Honda sur le plan mécanique.
Attention toutefois : au prix demandé ici, elle dépasse le tarif de la FG 320 quasi identique, sans le moindre avis d'acheteur pour la soutenir.
Mon verdict : achetez-la chez un revendeur Pubert ou Edena de proximité s'il fait un effort sur le prix. Sinon, la Honda FG 320 offre la même machine pour moins cher.
